Enquanto Obama promete reduzir a emissão de gases poluentes, já tem gente – bem embaixo do nariz dele – fazendo!
Desde 1994 a cidade de Nova York tem uma campanha a favor das bicicletas, com o objetivo de contruir de três mil quilômetros de ciclovias até 2030. Tudo bem… Agora temos iniciativas desse tipo no Brasil, como a Ciclofaixa, aqui em São Paulo.
O mais legal nem é isso! Além da Campanha, que é uma iniciativa pública, em NYC a população também faz a sua parte – parece que nem todos são uns “gorodolas acomodados” que esperam o governo fazer tudo por eles – e tem mãe que leva as filhas todos os dias de bike para a escola, assim como fotógrafo que comprou bike aqui no Brasil, para sair fotografando pela gringolândia.
Segue o techo de uma reportagem que achei o Globo.com falando sobre isso:
(o que interessa para o blog começa no minuto 1:50)
Me desculpem, mas a Globo.com, mais uma vez, quebrou o vídeo que eu tinha includado aqui… É uma pena, mas tive que tirar…
Mobilidade sustentável no mundo
É sempre assim. De segunda a sexta, duas vezes por dia e não importa se chove. É uma viagem de, pelo menos, três quilômetros pelas ruas de Nova York até a escola das filhas.
Uma de quatro, a outra de seis. Elas adoram a “bicicleta escolar” criada pela mãe. Vão e vem cantando. “Primeiramente, o metrô, de manhã, é muito cheio. Botar as crianças lá não faz sentido”, conta a mãe.
Ela acrescenta: “a bicicleta é um bom exercício para mim e eu acho que estou enviando uma mensagem para elas sobre bem estar, sobre como viver sem carro.”
A campanha a favor das bicicletas começou em 1994. Com um objetivo: a criação de três mil quilômetros de ciclovias até 2030. Hoje são 700 quilômetros em toda a cidade de Nova York.
Está longe do compromisso, mas – sem muito esforço – já dá para fazer da bicicleta o único meio de transporte. Todas as noites, Zoran Milich, recarrega as baterias e todos os dias gasta a energia pedalando, quer dizer, fotografando. É profissional da área, da área das fotos e hoje topou registrar esta reportagem.
A bicicleta, com uma bandeja na frente, é ‘made in Brazil’, só lá tem esse modelo conta o fotografo que morou no Rio de Janeiro de 2004 a 2006. Ele viu os entregadores em Copacabana e comprou uma igualzinha para trabalhar.
Há três anos o fotógrafo Zoran Milich ganha dinheiro assim: registrando as cenas de Nova York sem pegar trânsito, sem ficar nervoso, sem poluir o meio ambiente, sem ter que pagar todos os dias por um meio de transporte.
“Eu acho que isso é um passo no caminho de um mundo melhor e o meu caminho é elétrico com uma bicicleta de entregas comprada no Rio de Janeiro”. “Eu posso dizer que ando bem feliz,” conclui o fotógrafo.
Depois dessa, só posso terminar o post com um sonoro Pedala Obaminha!
Se alguém aí tem atitudes ciclísticas ou apóia esse tipo de coisa, como os novaiorquinos citados na reportagem acima, manda um comments e se tiverem críticas também, fiquem à vontade!
Para não fazer um post muito longo, vou contar só o caminho…
Saindo aqui de Pinheiros, pegamos a Faria Lima (dessa vez não para pedalar na Ciclofaixa, porque é só domindo de manhã) e esticamos até a Berrini pra dar uma aquecida. Fizemos o retorno e fomos pela Cardoso de Melo até a Hélio Pellegrino, para chegar em Moema.
Em Moema pegamos um pouco de chuva e demos um pulo na Rua Normandia, para ver se já tinha alguma coisa de Natal por lá, mas só uma ou duas casas.
Voltamos pela Av. Repúbica do Líbano, porque queríamos subir a Av Brigadeiro Luís Antônio e de lá até pedalamos a Av. Paulista toda.
Pegamos a Bela Cintra e Augusta até o centro da cidade e fomos para Higienópolis pela Maria Antonia. Depois para Perdizes pela Av. Pacaembu, subimos a rua Cardoso de Almeida e descemos a Cardeal Arcoverde, para volta para casa.
Mapeamos o pedal com o Nokia Sports Tacker e quem quiser ver o percurso, pode licar aqui em Pedal Noturno SMBikers.
No gráfico da direita, dá para clicar em Altitude para achar as subidas.
Escrevi também o último post “Bike na estrada pela primeira vez – Bandeirantes” e comentei que, na época em que foi filmado, estava tentando descobrir uma maneira de prender o celular na bike, para ter mais fimalgens ao pedalar na rua.
Agora escrevo este aqui, para dizer que depois de algumas idéias que não funcionaram muito bem, acabei arrumando uma maneira boa de filmar sem precisar ficar segurando o celular com uma das mãos.
Testei durante vários trajetos casa-trabalho-casa até homologar e poder pedalar na rua sem me preocupar com o celular.
Isso rendeu vários pedaços de vídeos e um desses dias acordei mais cedo para pedalar na rua, prestando atenção no celular e filmar o caminho todo.
Esse pedal tem mais de um ano – no vídeo a data está errada e eu não vou arrumar - foi em setembro de 2008, mas só há pouco mais de um mês resolvi editar e transformar todos os pedaços em um vídeo só:
Nesse vídeo só mostra da minha ex-casa até o centro da cidade de São Paulo, porque a bateria do celular acabou.
Uma observação: esse vídeo deu pau uma vez no windows movie maker – claro que ia dar pau – e fiquei um tempão para conseguir resolver no próprio windows movie maker e quando consegui recuperar, ficou sem o audio do video original. Só tem as trilhas, para tentar salvar o audio comprometido do video.
Sempre fazia testes de aplicativos mobile que achava que podiam ser úteis para alguma coisa um dia e nesse, exagerei um pouco. Acabei exigindo muito da bateria do Nokia N95 só porque ele é multitask. Lá lá lá lááá!
Muita gente me pergunta como é pedalar na rua, se é perigoso, se os carros jogam em cima, se tem que ir na contramão, se demora ou se é mais rápido que de carro mesmo, se cansa, enfim… Tudo o que eu também queria saber antes de colocar a bike na pista.
Espero que esse vídeo mostre um pouco de como é pedalar na rua e usar a bike no dia a dia, para ir para o trabalho.
Qualquer dúvida, deixe um comentário que eu responderei ou explicarei e quem mais quiser contribuir, pode responder qualquer dúvida nos comentários também.
Combinado um pouco em cima da hora, fizemos um passeio de bike bem legal! A Logística foi acertada na noite anterior e na madrugada teve o resgate da bike da Yara, para ganharmos tempo de manhã saindo todos de um lugar só.
Tive que dar uma arrumada no “setor de transportes” aqui de casa, para acomodar todo mundo sem deixar um caos. Está aí o clássico “antes e depois”:
Não reparem nos detalhes… O importante é que “compactei as bikes” e está arrumado com mais uma bike, ocupando menos espaço! Na manhã seguinte demos uma geral nelas e fomos pedalar.
Era pequeno como um daqueles arames que compõem um cabo de aço – alguém me ajuda com o nome disso, por favor? – mas acabou passando pelo pneu, pelo Mr. Tuff (depois falo dele, mas se trata de uma fita anti-furo que eu uso) e – que ironia – furou a câmara de ar. Pronto! Fiquei na mão, quer dizer, no chão e com o pneu na mão.
Bom, não tem o que fazer… Pára e arruma! Um ciclista prevenido sempre tem uma câmara reserva e ferramenta para pequenos reparos como esse. Coitada da Yara! Milhões de poses para foto, até acabar de trocar o pneu.
Problema mesmo é quando a câmara de reserva também está furada… É, fiquei assoprando igual um tonto na válvula já instalada e nada. Tinha pelo menos 3 rasgos na câmara…
Porém, um ciclista com amigos não fica parado na rua, pegamos a câmara reserva do Denis e seguimos!
Pedalamos pela Faria Lima até virar a Ciclofaixa, seguimos ao Parque das Bicicletas e paramos para tomar um Gatorade. Lá, tinha uma menininha muito falante que se divertia com todos que paravam naquela sobra.
Na saída do Parque das Bicicletas tinha, se não me engano, o primeiro semáforo de Bikes de São Paulo. Não vi nada assim em nenhum outro lugar da cidade. Se alguém sabe onde tem, deixa um comentário que quero pedalar para ver.
Depois do Parque das Bicicletas deu fome. Pegamos a Ciclofaixa para voltar e paramos na Frutaria São Paulo. Descansamos, tomamos um suco e comemos.
Bom, aí ficou fácil adivinhar… Pedalamos até aqui em casa, cada um pro seu canto e eu escrevi esses posts todos.
Depois vou arrumar o post sobre a Expo Bike Brasil, com a informação correta sobre o sistema XX da SRAM. Agora preciso dormir, porque combinamos mais um pedal saindo daqui de casa amanhã de manhã.
Esse domingo, como diria o Rick, foi “show de roda”!
